國道計程收費才剛上路，eTag風波不斷，警政署還發文要求遠通提供全部國道行車紀錄，引發外界質疑刑事局侵犯人權，刑事局趕緊出面澄清，表示目前尚未取得任何一筆資料，也絕對不是為監控一般民眾的車輛。
有媒體報導指出，警政署刑事局要求交通部高速公路局、以及遠通電收，代為蒐集全部國道行車紀錄資料，包括車牌、行車時間、地點及影片、照片等，引發爭議，質疑此舉侵犯人權，而且用路人的個資和隱私恐會外洩，被遠通電收公司以違反個資法拒絕，而上午刑事局也特別出面說明。
==刑事局副局長 劉柏良==
在這個等待的過程
我們尚未與高公局或遠通
取得任何ETC的資料
本案還屬於研議當中
刑事局上午出面解釋，因為計程收費實施後，原本架設於高速公路收費站上的涉案車輛查緝系統，也一併拆除了，未來高速公路恐成為治安漏洞，研擬重新建置新的系統，是基於刑事偵查的特定目的。
==刑事局副局長 劉柏良==
我們針對的是一些犯罪者
利用高速公路
移動性很強的一個特性
來做犯罪的時候
我們治安機關是有必要
建立相關的設備
以取得打擊犯罪的資訊
遠通電收在全台319座國道ETC感應門架，都加裝攝影鏡頭認車牌，可以鎖定每一台車。這種辨識車牌的功能被警方看上，卻引發監控人權的爭議。其實警政署早在2006年ETC剛上路，就曾希望可以整合民間系統，合作抓贓車，當時遠通電收沒有答應，過了8年，再打類似主意，還是引發爭議。
公共電視台新聞網 記者 綜合報導