除草不慎鬧出誤點 高鐵賠百萬

高鐵承包商昨天上午八時四十二分在苗栗頭份路段除草時，不慎誤觸邊坡感應偵測器，導致列車經該路段都被迫減速，列車因此大亂，至少廿二班、兩萬人受影響，有八班誤點超過半小時退半價，高鐵損失超過百萬，被戲稱是「史上最貴草皮」。

不過，更倒楣的是，南下一一一及四五一班次到達左營站時，誤點廿九分，一一一次更只差四十五秒就達退半價的標準。有旅客氣呼呼地拿著票根找站務員要求賠 償，「只差四十五秒，難道不算延誤嗎？」但高鐵最後仍判定未達退費標準，令旅客很不滿。高鐵則解釋，規定是卅分鐘，如果放寬為廿九分，將來廿八分、廿七分 是否也要比照辦理？

不過，高鐵過去也曾有通融的例子。今年二二八當天，高鐵大誤點，卅幾名台中站旅客被誤點五十九分四十五秒，由於時間太接近，站方讓旅客全額退費；嘉義站五 十九分多幾秒，部分旅客不能接受只退半價，反應非常激烈，也獲全額退票。高鐵說，由於站方人員是在第一線面對旅客，總公司會授權車站主管彈性裁量權，但這 是極少數個案，公司內曾討論如何處理類似情況，認為還是要公平。

對於包商假日加班除草卻意外造成列車大誤點，高鐵頗感無奈。根據高鐵行車運轉流程，一旦偵測器啟動後，行經該路段的列車都必須減速或臨時停車，因此，不少列車走走停停，有旅客就說，當時高鐵告訴他們是列車調度的關係，「鬼才相信！」

狀況持續近兩小時，直到上午十時卅三分才解除，由於現在高鐵班次非常密集，導致影響層面擴大，該時段經過的列車包括南下六班次、北上兩班次列車誤點超過半 小時，最多延誤四十五分，達退費的旅客約五、六千人。民眾可於原訂乘車日起一年內，持乘車票於高鐵各車站售票窗口辦理退費。

其中南下一一一車次抵達台中站已延誤卅分鐘，結果在駕駛努力下，抵達左營只延誤廿九分。

四五一次的駕駛更拚，從抵達台中站延誤卅七分鐘，雖然該班次是站站停，但駕駛一路南下趕點，到了終點左營站也縮為廿九分，讓高鐵因此可以少賠，旅客卻氣炸了。

悆邊坡感應偵測器：高鐵軌道途經的苗栗山區地質較鬆軟，高鐵在該山區沿線設置偵測感應器，一旦地層出現滑動或坍塌的異常狀況，偵測器就會發出警示立即通知高鐵行控中心，維護列車行進安全。