記者Nilay Patel抽絲剝繭細察文件中的內容，包括Android應用程式的散布協議、Google是否利用Android的相容性測試來掌控裝置製造商、Google對Skyhook干擾業務的指控、Google行動副總裁Andrew Rubin阻止Droid X發表的原貌，以及Google與三星電子的協議等。
專門開發軟體定位系統的Skyhook於去年9月控告Google侵犯該公司數項定位專利，以及干擾該公司的業務。由多名記者組成的This is my next網站在本周解析了相關的法院文件，指出Google在Android裝置的開發上的確扮演了重要的角色。
與該案件相關的文件多達88份，總計有750頁，該站記者Nilay Patel抽絲剝繭細察文件中的內容，包括Android應用程式的散布協議、Google是否利用Android的相容性測試來掌控裝置製造商、Google對Skyhook干擾業務的指控、Google行動副總裁Andrew Rubin阻止Droid X發表的原貌，以及Google與三星電子的協議等。報導指出，相關文件中有清楚的證據顯示，Google是Android裝置製造商與市場之間主要的守門人。
在Android程式授權協議中，每一種裝置都有個別的程式授權協議，而且是有期限的，Google並有權決定在什麼裝置上預載哪一個版本的應用程式，除了程式授權協議外，這些裝置還必須通過Android相容性測試，同時符合Android的相容性規範。Skyhook便指控Google利用這些相容性測試與規範來威脅裝置製造商不得使用其他技術。
文件也還原了摩托羅拉從Skyhook投向Google懷抱的全貌。摩托羅拉去年在未知會Google的情況下選用了Skyhook的XPS混合定位技術，該消息於4月見報後就引起Google內部的騷動，Google產品經理在內部郵件中表示，OEM業者轉用Skyhook服務對Google而言是個大災難，因為這會削弱Google繼續蒐集定位資料的能力，去年5月雙方見面討論時Google則表示，Skyhook的資料可能會污染Google定位資料庫。
隨後Google發了一封郵件給摩托羅拉，指出Google除了不希望定位資料庫受到污染外，也不想造成使用者的混淆，但絕對不是要求摩托羅拉把Skyhook從該公司的解決方案中移除，只是希望摩托羅拉找到一個相容的方式。
Patel認為，對於Google擔心定位資料受到污染或遺失等都是有效的論點，而Skyhook必須證明Google真的利用Android程式的授權協議來威脅摩托羅拉與三星電子不得使用Skyhook的服務；雖然從文件中仍無法得出與這場官司有關的定論，但確定的是，Google在Android裝置的開發上所扮演的關鍵角色。（編譯/ iThome 陳曉莉）